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袋式过滤器在汽車(chē)涂装前处理(lǐ)的应用(yòng)
2021-01-27 00:45:26admin 324
汽車(chē)涂装生产線(xiàn)必须為(wèi)每个处理(lǐ)过程配备涂装过滤系统。涂装的预处理(lǐ)环节是汽車(chē)喷漆过程的基础,其袋式过滤器是在汽車(chē)涂装中使用(yòng)最广泛的。

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汽車(chē)涂装生产線(xiàn)必须為(wèi)每个处理(lǐ)过程配备涂装过滤系统。涂装的预处理(lǐ)环节是汽車(chē)喷漆过程的基础,其袋式过滤器是在汽車(chē)涂装中使用(yòng)最广泛的。

随着我國(guó)國(guó)民(mín)经济的快速发展,汽車(chē)工业进入了快速发展时期。随着汽車(chē)产量的大幅增長(cháng),人们也提倡对汽車(chē)质量提出更高的要求。在汽車(chē)涂装生产線(xiàn)中,从車(chē)身的预处理(lǐ)到電(diàn)泳,中间涂层和顶漆,在車(chē)身脱机之前执行了数十个过程。每个处理(lǐ)过程都应配备相应的涂层过滤系统,以去除灰尘,杂质,油脂和铁锈,并确保車(chē)身涂层效果的均匀性和良好性。同时,可(kě)以使材料的液體(tǐ)循环和过滤,以提高使用(yòng)涂料的液體(tǐ)和水的效率,并降低操作成本。喷涂的预处理(lǐ)环节是汽車(chē)喷涂过程的基础,而预处理(lǐ)过程的质量是整个車(chē)身喷涂过程成功的关键。

喷涂前处理(lǐ)的作用(yòng)和目的
為(wèi)了获得高质量的涂装效果和优异的耐腐蚀性,必须在涂装前对車(chē)身进行表面处理(lǐ),去除油,铁锈,氧化皮等杂质,并进行必要的表面化學(xué)处理(lǐ)和转化。预处理(lǐ)过程改善了車(chē)身涂膜的附着力和耐腐蚀性,充分(fēn)展示了涂层的保护作用(yòng),并延長(cháng)了涂层的使用(yòng)寿命。

喷涂前处理(lǐ)的工艺流程
目前,大多(duō)数汽車(chē)工厂的涂装自动化生产線(xiàn)中普遍使用(yòng)的工艺流程為(wèi):
热水洗→预脱脂→主脱脂→喷淋水洗→浸水洗→表调→磷化→喷淋水洗→浸水洗→钝化→循环去离子水喷淋水洗→循环去离子水浸洗→新(xīn)鲜去离子水喷淋水洗,共十三个工艺段,通常在热水洗前还有(yǒu)一道手工擦拭。总的来说,前处理(lǐ)可(kě)分(fēn)為(wèi)脱脂、表调、磷化和钝化四大块,四者之间都有(yǒu)水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。

 

袋式过滤器


袋式过滤器过滤应用(yòng)
汽車(chē)涂层预处理(lǐ)的不同工艺段之间的多(duō)次清洗是提高清洗效果的关键。通常,每种洗涤水的污染控制应小(xiǎo)于前一过程中处理(lǐ)液浓度的1/10。换句话说就是稀释的10倍。
在提高水利用(yòng)效率、降低成本的要求下,如何过滤循环再利用(yòng)清洗水并保证水质的洁净度成為(wèi)过滤系统成功与否的关键;其次,采用(yòng)膜过滤技术UF回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理(lǐ)废水,对过滤系统的设计和应用(yòng)也提出了更高的要求。

袋式过滤器过滤工艺
袋式过滤器是一种流體(tǐ)过滤器系统,由过滤器容器,支撑篮和过滤袋组成。在滤池内部,液體(tǐ)从进水口流入由多(duō)孔板制成的滤篮支撑的滤袋中,并均匀地分(fēn)布在滤袋内。过滤容器不受湍流的不利影响,并用(yòng)滤袋过滤以阻挡杂质,杂质被拦截在滤袋中,滤袋可(kě)更换或清洗。袋式过滤技术主要应用(yòng)于:涂装、染料和化學(xué)品等行业。袋式过滤器根据袋数不同可(kě)分(fēn)為(wèi)单袋式和多(duō)袋式,根据进料孔位置不同可(kě)分(fēn)為(wèi)侧入式和顶入式,滤袋材质有(yǒu)聚丙烯、尼龙和聚酯等。

应用(yòng)优势
袋式过滤器技术结构紧凑,占地面积小(xiǎo),过滤精度高,单位面积过剩流量高,过滤阻力小(xiǎo),成本低,因此使用(yòng)方便,快捷。使用(yòng)和维护;它具有(yǒu)完整的规格,多(duō)样化的材料和广泛的应用(yòng)范围。
用(yòng)于袋式过滤器的滤袋成本低廉,这意味着如果过滤系统被堵塞,则可(kě)以牺牲滤袋来保护高质量的涂料,从而显着降低汽車(chē)制造厂的运营成本。节省了大量的人工成本。由于过滤容器内的流線(xiàn)形状均匀地分(fēn)散,因此,捕集在过滤袋的过滤介质表面上的杂质均匀地分(fēn)散。通过安装特殊的磁性介质,可(kě)以加强金属杂质的吸附,并可(kě)以延長(cháng)滤袋的使用(yòng)寿命。


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